美国最大的钢铁工业基地是哪个城市?

②、匹兹堡（Pittsburgh）位于美国宾夕法尼亚州西南部，在奥里格纳河与蒙隆梅海拉河汇合成俄亥俄河的河口，通过克利夫兰、扬斯敦跟五大湖的铁矿区有运河连接，匹兹堡是阿利根尼县县治，同时也是宾州仅次于费城的第二大城市，地处于世界最大煤矿之一阿巴拉契亚煤田的中心位置。

匹兹堡，匹兹堡是美国钢铁工业中心，宾夕法尼亚州第二大城市。位于该州西南部，俄亥俄河上源阿勒格尼河与莫农加希拉河交汇处，...从19世纪中叶到20世纪中叶，在国内钢铁产品供应中一直处于领先地位，有“钢都”之称。老师错了。

匹兹堡，位于宾夕法尼亚州，美国钢铁公司等著名企业坐落于此。

芝加哥市是在钢铁工业、机械制造业、农业技术、贸易、文化教育等方面均居领先地位的地区。芝加哥市工业以钢铁、金属、食品加工、电子、石油加工、印刷和运输机械设备工业为主，是全国最大的钢铁和肉类加工工业基地，钢铁工业占美国第一位，是现在真正的美国钢铁中心。

安德鲁·卡内基——美国钢铁大王

在美国商业史上，安德鲁·卡内基的名字与“汽车大王”亨利·福特和“石油大亨”约翰·D·洛克菲勒等巨头并列，一同被冠以“钢铁大王”的尊称。他的卡内基钢铁公司凭借坚毅的创业精神，从无到有，建立起庞大的钢铁联合企业，长期稳居世界最大钢铁厂的宝座，几乎垄断了美国的钢铁市场。

美国镀金时代的企业家代表人物，安德鲁·卡内基，出生于1835年，1919年离世。他的名字与福特、洛克菲勒等商业巨头紧密相连，以其钢铁帝国征服世界，曾是美国首富，并以社会责任感闻名，为后来企业家树立了典范。卡内基的名言揭示了他的价值观：“至死富有是可耻的。

安德鲁·卡内基，生于1835年11月25日，苏格兰邓弗姆林，1848年随家人迁徙至美国宾夕法尼亚州阿尔勒格尼。年仅13岁的他便开始了艰辛的生活，从棉纺厂的学徒做起，之后担任邮电员，尽管受教育不多，但凭借自身的毅力和勤奋，他自学成才。

安德鲁·卡耐基（1835—1919），出生于苏格兰，苏格兰裔美国实业家、慈善家。卡耐基钢铁公司的创始人，被世人誉为“钢铁大王”，被世人誉为“美国慈善事业之父”。

《卡内基自传》:美国钢铁大王卡内基的逆袭人生

1、自传的作者是美国钢铁大王安德鲁·卡内基。1835年11月25日，他出生在苏格兰的一个小镇，1848年5月，随父母一起，全家移民美国。卡内基传奇人生的四个阶段：第一阶段是卡内基青少年时期的打工生涯：卡内基从13岁开始在匹兹堡做童工，第一份工作的周薪是2美元。

2、安德鲁·卡内基，一名来自苏格兰的平凡少年，13岁时便带着父母的期望踏上了美国的征途。他的早期经历丰富多彩，曾在棉纺厂劳作，担任过邮差，甚至做过电报员，尽管教育有限，主要依靠自学积累了丰富知识和技能。他凭借坚韧不拔的毅力和个人奋斗，一步步走向成功。

3、晚年的卡内基，将目光转向了慈善事业，他的著作《财富的福音》等，体现了他对于财富和人生价值的独特见解。1911年，他与妻子决定以仅余的5亿美元设立了“卡内基公司”，委托公司员工管理并执行他们的慈善捐赠计划。在他生命的最后阶段，卡内基的捐献总额已经达到了惊人的3亿多美元。

4、安德鲁·卡内基出生于苏格兰一个普通家庭，13岁时跟着父母来到美国闯荡天下。他进过棉纺厂，当过邮差，干过电报员。他一生接受的教育并不多，主要靠自学成材，并靠个人奋斗兴办铁路，开采石油，建造钢铁厂，最终成为世人羡慕的亿万富翁。

美国钢铁大王卡耐基生平

1、卡耐基的童年与林肯非常相似，他把林肯的奋斗历程看做是人生的经典。在卡耐基课程中，他多次提到林肯的故事，仿佛林肯就是他的一面镜子。我们从卡耐基对林肯人生的描写中，能够感受到卡耐基对林肯的崇拜之情，能够看到卡耐基理解林肯的独特视角。

2、年11月25日，安德鲁·卡耐基出生于苏格兰古都丹弗姆林。1848年，因生活太过艰难，卡耐基和家人来到美国东海岸的纽约港，后又辗转来到匹兹堡；而移民生活的开始，也是他赚钱经历的开始。1853年，宾夕法尼亚州铁路公司西部管区主任斯考特聘卡耐基去当私人电报员兼秘书，每月薪水35美元。

3、安德鲁·卡耐基，生于1835年，逝于1919年，是一位具有双重国籍的杰出人物——美籍苏格兰人。他以企业家的身份闻名于世，是卡耐基钢铁公司（后改名为美国钢铁公司）的创始人。这家公司曾是美国历史上最为强大且影响力深远的企业之一。然而，他的传奇并不仅限于商业成就，卡耐基晚年的行为同样引人瞩目。

4、卡耐基是全球知名人士，他的工作不仅已经影响了全世界成千上万人的生活，而且他的教学构想更改革了成人教育的方法。他究竟是怎样的一个人呢？ 卡耐基是个其实的人，一个农家子弟，即使他因事业成功而家喻户晓，仍然不忘自己的出身。他的童年与美国中西部农家的孩子并无特别之处。

5、成功学大师戴尔·卡耐基认为，在19—20世纪，美国有两位最伟大的企业家，一位是“钢铁大王”安德鲁·卡内基，另一位是“汽车大王”亨利·福特。无独有偶，拿破仑·希尔更是将自己的成功学归功于两个人，而其中一个，也正是安德鲁·卡内基先生。

国产航母的特种钢到底有多难做?为什么会这么难?

首艘国产航母选择在辽宁大连，正是因为这里有着深厚的装备制造业底蕴和实力。记者展示了一块钢材，就是航母建造所需的专用特种钢之一。它的强度、韧性，要比普通钢材高出好几个数量级，据说就连舰载机着舰时的巨大冲力，也不会留一个印。世界上仅有极少数国家可以生产这种钢材。

因为制作航母甲板的特种钢板属于锻造钢材，国家把这个艰巨的任务委派给了鞍山钢铁集团来进行研发，作为世界500强企业的辽宁鞍山钢铁集团，背水一战，开始了艰辛的研发甲板钢的工作。在没有任何行之有效的资料，和没有任何技术指导的情况下，鞍钢集团迎难而上，敢于接受挑战，去啃这块硬骨头，攻坚技术难点。

目前国产航母的甲板钢是国产的，是上海宝钢生产的。特点是耐高温，耐腐蚀（海上高湿高盐），强度高等。因为航母的主要部件在于加班，由于舰载机起飞会产生高温燃气所以加班要耐高温烧灼。舰载机降落在加班的时候，抗冲击性要好。

除了情况不明的中国之外，还有5个国家可以造。首先并没有明确的航母特种钢的划分标准。只要能承受飞行器起飞的钢材，都能算是航母特种钢。其衡量标准称为“屈服度”，单位是兆帕斯卡，普通民船只需250Mpa即可。普通军舰要求也在300Mpa以下。而通常能起飞固定翼飞机要达到800Mpa。

全是那些吨钢利润达到粗钢的几百甚至几千倍的品种。近些年国内上了很多特种钢生产线，新闻上大肆宣传终于实现国产化云云，但是很少有新闻里详细说，这些生产线基本上都是合资的。比如车用钢板，基本上都是用的新日铁的技术。中国出原料、资金、人力还要承受污染，却只拿了一个小头。

我们看到瓦良格号拉回来的时候锈迹斑斑，但实际上瓦良格号所用的钢材非常特殊，上面的锈迹用手抹掉以后，里面还是全新的一层，就和没动过一样，据说这种钢是前苏联专门用来建造航母的特种钢，可以抵御住海水的侵蚀，即便是表面锈了一层皮，但是里面还是完好无损。

卡内基:由赤贫到亿万富翁的传奇人生

此外，他向11个国家提供了“卡内基名人基金”，并用1000万美元设立“卡内基国际和平财团”，专门资助为世界和平做出贡献的人们。 1911年，由于10年来一直直接参与捐献工作，年迈的卡内基夫妇身心俱疲，因而，卡内基决定再以仅余的5亿美元设立“卡内基公司”，让公司管理捐献资金。

有幸能够读到美国作家戴尔·卡耐基所著的林肯传，这是一部激励百万民众的成功读本，当然也给了我的心灵以深深振撼。 林肯的出身贫困至极，简直可谓赤贫。在那样恶劣的环境下，能够健康长大，就不能不说是奇迹，更不要说接受教育、参加演说、开律师事务所、当选总统、废除奴隶制。

有幸能够读到美国作家戴尔·卡耐基所著的林肯转，这是一部激励百万民众的成功读本，当然也给了我的心灵以深深振撼。 林肯的出身贫困至极，简直可谓赤贫。在那样恶劣的环境下，能够健康长大，就不能不说是奇迹，更不要说接受教育、参加演说、开律师事务所、当选总统、废除奴隶制。